新幹線で最近、アナウンスの変化に気づきませんか? JR東海の車掌による「英語案内」。到着前、駅名などを肉声で伝えるようになった。訪日外国人客が急増するなか、英語での対応力を高めるねらいだ 「We are stopping at Nagoya station.」(まもなく名古屋です)「The doors on the right side will open.」(出口は右側です)。
JR東海は昨年12月、「のぞみ」「ひかり」などの東京―新大阪を走る東海道新幹線で、「肉声英語」での案内を始めた。 新幹線ではこれまで、録音した…
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>>1
中国語に朝鮮語が無いのは差別アルかニダ!
おっさんが頑張ってて良い
昨日横須賀線での生英語やってたよ
発音とか気にするのは非ネイティブの方が多いからな
アメリカは移民の国だからむちゃくちゃの英語でも寛容だからな
>>6
場所によると聞いたが
傾向として西海岸は寛容だが、東海岸はトランプが日本人の記者にしたみたいに「お前何語だよw」って露骨に*にされることも少なくないとか
全文読むにはお金かかるん?
>>7
登録会員じゃないと読めないんじゃね。
オレは朝日新聞の購読とセットだけど、無料コースがあるかどうかは知らん。
こないだ読売のネット版も契約しようかと思ったけど、宅配とセットのコースしかなくて断念した。
さすがに紙で2紙はいらん。
チアリ姐さんじゃねえのか。
JRには出来ないアナウンス
「ダァ!! シエリイェッス!!シエリイェッス!!」
>>9
ドア、締まります。締まります
by京急
ダァシエリイェスッ!!
>>9-10
なんて言ってるの(´・ω・`)
電光の掲示があるから、アナウンスなんて要らないでしょ
しかし、観光客から英語で質問されると、答えられない、とかw
>>13
なにそれ哲学?
現場で発音練習かよ、まあいいけど
下手くそな英語でアナウンスしてたけど
何言ってるのかさっぱり分からんかった
ベグヤパー?
何で英語が主流になったんやろな
スペイン語なら日本人も発音バッチリなのにな
あれ何で録音やめたのかわからん
定型文読んでるだけじゃん
運行状況とか乗り換えの案内とかを生英語で言った方が親切じゃねえの?
>>20
たぶん「頑張ってる感」に感動する爺が多いからだと思う
阪急が未だに自動放送導入に踏み切らない理由の一つもこれだろ
車掌が頑張って仕事してる感だ
効率が悪いし、その効率の悪さを誰かがどこかで負担してるんだけどね
「肉性英語」と読み誤った
自動放送でいいじゃん
場所によっては中国語や韓国語やポルトガル語の放送もあるし
母国言語以外での肉声はあらかじめ用意した文章を練習して読むしかない
それなら自動放送でいい
もっと言うと掲示があれば放送なんて最小限でいい
ブロークンイングリユツシユ↓
東に慣れてると東海は大変そうだなといつも思う
車内のいろんな案内の下にかいてる英語の表記が変だよな
これじゃ韓国海軍には通用しないよ
みんなもよくやるかもだけど、東北新幹線車内アナウンス物真似ってかアナウンス遊びするよね
スマホで新幹線車内メロディ流してからアナウンスのモノマネ
英語も
それを知人が笑ってくれる
仙台駅の新幹線ホーム慌ただしく聞こえる自動アナウンスと駅員アナウンスのモノマネもやったり
英語を勉強していた立場からすると
「We are stopping at Nagoya station.」(まもなく名古屋です)
「The doors on the right side will open.」(出口は右側です)。
やっぱり未来形は難しいと思ってしまうね
>>29
We will arriving ... って言ってたが
テープや電子音よりは良いな
英語が出来る車掌を雇ったのは正解
アンニョンハセヨが無いから謝罪ニダ
ビーアンビシャス
まもなく新山口です
最近西友の店内放送が中国人スタッフかな、流暢な中国語とまあまあの日本語英語の三ヶ国語の時がある…台本無さそうな感じ。時代は変わったなと感じた。
日本人もうかうかしてられんよ。今の中国人て底辺でも2~3ヶ国語操るの多いから。
今まで通り録音でよろしい。
あぁ聞いた時「ん?」ってなったけど、やっぱそういう風に変わってたのか
去年の今頃はやってなかったものな
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